Skip to content

“張嘴”窨井洞凌晨釀險情 危機處置如何更快更智能

“張嘴”窨井洞凌晨釀險情 危機處置如何更快更智能

(原標題:“張嘴”窨井洞凌晨釀險情 危機處置如何更快更智能)

事發後,交警抵達現場處置。 ;本版圖片/採訪對象提供

11月15日晚間,上海音樂人“王昊王廠長”發佈長文,講述了他和妻子在15日凌晨經歷的驚險一幕:當日凌晨2時40分許,他和妻子騎摩托車沿龍吳路北向南行駛時,猝然遭遇一個窨井蓋移位後、張着大嘴的窨井洞。雖然他一把打過摩托車龍頭,勉強避開了窨井洞,卻沒能躲過窨井蓋,在摩托車碾過窨井蓋飛起來的瞬間,妻子一臉撞上了他的頭盔,嘴脣出血,門牙磕破了一角。

僥倖躲過一劫,“撿回兩條人命”後,王廠長想方設法反映這一隱患,避免後續發生車毀人亡悲劇。然而,後續相關部門的緊急處置卻讓他感覺仍有提高的空間。

遭遇窨井洞“撿回兩條人命”

“撿回了兩條人命。”回想起15日凌晨驚險的一幕,王昊反覆說着這句話。

15日凌晨2時40分許,王廠長騎摩托載着妻子行駛至龍吳路北向南的車道上。對於駕駛摩托十餘年的王廠長來說,這段路在摩托圈內是出了名的“險”:“燈光昏暗,幾乎看不到路面。凌晨都是集卡、土方車在這裏路過,馬路高高低低,道路養護部門每天晚上都要灑水清洗,地面溼滑。”

出於一名老司機的警惕性,王廠長駕駛摩托經過此處的速度控制在60公里/小時以內,行駛在最靠近非機動車道的第三車道上。

時政微紀錄丨習近平總書記江蘇行

“雖然當時的車速不到60碼,但突然看到那個洞的時候,已經來不及反應了。”王廠長回憶,這個窨井裝置在二、三車道的交界處,正好是車輛輪胎最常經過的地方。

“當時整個摩托車飛了起來,在空中狂擺,重重落地後,車子幾乎要倒地,我一腳撐地才勉強穩住。”驚魂過後,王廠長僥倖躲過一劫,並未受傷。但讓王廠長感到後怕的是,如果當時車頭開進洞裏,整輛車後翻,他和妻子都會被重重地甩出去。

井蓋被壓後飛起近一米高

凌晨2時42分,沒有過多的時間緩神,王廠長第一時間調頭回去,並且撥打了報警電話,希望警方儘快到場維持秩序。他意識到,凌晨這條昏暗的車道上仍有集卡、轎車來來往往,多一分鐘就會多一份隱患。

在等待救援的過程中,王廠長做了一件雖然危險但至今覺得正確的事——他帶着妻子來到非機動車道,開啓摩托車遠光燈,照亮馬路上被掀開的窨井蓋,同時拼命地朝着途經車輛晃動手機閃光燈。

但即便如此,還是有幾輛車沒能避開,窨井蓋被越彈越遠,這些都被他隨身攜帶的鏡頭記錄下來。其間,一輛高速行駛的出租車從窨井蓋上碾過,只聽見“嘭”的一聲,車子的輪胎和鋼圈瞬間爆了。

最讓王廠長觸目驚心的是,一輛重型集卡壓過窨井蓋,整個蓋子飛起將近一米高,直接彈到第二車道兩三米遠的地方,“這個力量太可怕了,井蓋被彈起時,萬一正好有一輛車經過,後果不堪設想”。

從王廠長拍攝的現場視頻可以看到,爲了不讓其他車輛像他一樣遭遇險情,他遠遠看到車輛時就大聲呼喊:“慢點!慢點!”

“愛屋及烏”用英語怎麼說?

在目睹了多輛車碾壓窨井蓋後,王廠長收到了一個來電。電話中,對方請求王廠長協助調查,要求他提供確切位置以及窨井蓋所屬單位等信息。

掛了電話後,王廠長決定冒險一探。趁着路上車輛較少,他跑到路中間試圖查看井蓋所屬單位。但由於井蓋翻了個身,昏暗的馬路上很難看清上面的信息,“我自己是練健身的,試了一下,根本翻不起來”。

事後,來自公安部門的信息顯示,15日凌晨2時53分許,警方到達現場處置。

與此同時,徐匯市政管理部門也表示,於2時48分接到市水務局熱線,反映龍吳路北向南車道、上海植物園2號門有一井蓋翻出,有嚴重安全隱患。接報後,搶修班組於3時03分到達現場,發現該處井蓋爲中國電信井蓋,爲確保交通安全,搶修班組於3時05分搶修班將井蓋蓋好,確保車輛正常通行。

記者又從上海電信部門瞭解到,11月15日凌晨3時50分左右,區局接徐匯市政報障後立即至現場查勘,並做好臨時圍欄的應急保護措施。因日間龍吳路車流量較大,故於15日22時對井框蓋進行更換,至24時左右完成修復工作。

美國女足時隔8個月“復工” 友誼賽將戰荷蘭

井蓋掀翻碎裂屢屢發生

對於爲何會發生井蓋移位情況,上海電信給出的解釋是:龍吳路自2001年道路拓寬改造後部分管道由原來人行道和非機動車道變爲機動車道。由於龍吳路上重車多且車速快,部分車輛有超速超載現象,造成電信及上水、雨水等其他管線單位窨井框蓋損壞、下沉現象時有發生,其中羅城路至百色路段尤爲嚴重。

對此,上海電信技術部門每年都會多次更換、修復,並聯合區道路管理部門多次到現場勘查,採用更換加鎖、水泥、球墨鑄鐵等各種材質和類型的窨井框蓋。但是,問題一直無法得到有效解決,在超載超速的大型車輛碾壓下,井框塌陷、井蓋碎裂和井蓋掀翻等現象仍屢屢發生。

[事件反思]

如何科學高效處置類似險情

事發後,王廠長不禁發問:今後遇到類似險情究竟該如何科學高效處置?記者從道路管理部門瞭解到,這起事件中,在未能儘快確定井蓋權屬單位的情況下,爲及時消除安全隱患,徐匯市政管理部門進行了託底處置。但是,也有不少網友擔心,如果不是王廠長及時報警,這個井蓋可能到天亮了都還是敞開的,也有可能帶來其他不可預知的隱患。

此外,雖然當天已進行修復,但電信部門直言,結合近年故障情況看,因該窨井蓋在二根快車道之間,一旦有大型車輛超載超速駛過,仍會存在安全隱患。爲此,電信與徐匯路政昨日至現場商討進一步優化方案,以最大可能降低故障發生風險。同時,電信部門建議相關部門採取技術手段加強對該路段超速超載大型車輛的監管,在事故多發路段設警示牌。

墨西哥舉行國際熱氣球節

Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.